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自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比

  • 發(fā)布日期:2022/12/16      瀏覽次數(shù):800
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    自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比

    蒸汽系統(tǒng)常見的減壓閥有兩種:自力式波紋管平衡減壓閥和先導式減壓閥,由于其結構和作用原理的差異,在選型使用上需要區(qū)別。自力式減壓閥和先導活塞式減壓閥的相同點:兩者都是利用閥前后的流體壓力變化改變閥芯位置實現(xiàn)穩(wěn)壓減壓的功能。

    自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比不同點:

    1.外形大小,自力式減壓閥大,先導活塞式減壓閥??;

    2.連接方式,自力式減壓閥為法蘭連接,先導活塞式減壓閥通常是螺紋連接;

    3.精確程度,自力式減壓閥是傳感壓力作用在執(zhí)行機構的薄膜氣缸位置帶動閥桿閥芯的位移,相對精確;先導活塞式減壓閥的傳感壓力直接作用在閥芯活塞上,相比不及自力式減壓閥;

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    自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比

    自力式減壓閥的工作由閥后壓力進行控制。當壓力感應器檢測到閥門壓力指示升高時,減壓閥閥門開度減?。划敊z測到減壓閥后壓力減小,減壓閥閥門開度增大,以滿足控制要求。先導式減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值; 即使在或者最小流量時它也應該能夠對正作用或者反作用控制信號做出響應。這些閥門應該針對有用控制范圍選擇,即流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的流量特性及流量范圍。

    減壓閥的動態(tài)特性指減壓閥工作時二次側壓力隨時間變化的過渡狀態(tài)的性能,通常用減壓閥二次側流道突然關閉時二次側壓力隨時間變化的過渡品質來評價。減壓閥的動態(tài)特性不僅與閥本身諸參數(shù)有關,而且還受一次側回路容積及二次側回路容積等因素的影響。如果減壓閥的動態(tài)特性惡劣,就會產生異常高的脈沖壓力,嚴重影響回路的正常工作。

    Y43H蒸汽減壓閥33.png


    一、自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比自力式波紋管平衡減壓閥

    無需外加能源,利用被調介質自身能量為動力源,引入執(zhí)行機構控制閥芯位置,改變兩端的壓差和流量,使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。具有動作靈敏,密封性好,壓力設定點波動小等優(yōu)點,廣泛應用于氣體、液體及蒸汽介質減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動控制。 本系列產品有單座(ZZYP)、套筒(ZZYM)、雙座(ZZYN)三種結構:執(zhí)行機構有薄膜式、活塞式二種:作用型式有減壓用閥后壓力調節(jié)(B型)和泄壓用閥前壓力調節(jié)(K型)。產品公稱壓力等級有PN16、40、64;閥體口徑范圍DN20~300;泄漏量等級有II級、IV級和VI能三檔;流量特性為快開;壓力分段調節(jié)從15~250MPa。可按需要組合滿足用戶工況要求。


    自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比結構如下:

    1.不銹鋼壓力平衡波紋管設計,閥體采用鑄鋼抗沖擊力強,閥桿、閥頭、閥座等內件采用不銹鋼, 閥桿采用雙層不銹鋼波紋管密封;流體壓力可以同時作用在閥頭和壓力平衡波紋管上,兩者的面積相同,方向相反,相互平衡掉。這樣,閥門的開度只由彈簧的設定壓力和閥后的反饋壓力決定,閥門可以適應壓力和流量的突然變化,從而減壓范圍更大,壓力調節(jié)控制精度更高。

    2. 30:1 流量可調比減壓閥即壓力調節(jié)閥。通過控制閥門的開度,調節(jié)流量來實現(xiàn)減壓功能。自力式波紋管平衡減壓閥采用可調性的閥塞,高加工精度的閥塞與閥座,提高了壓力調節(jié)控制精度。在系統(tǒng)流量波動較大時。比先導式更能保證壓力恒定,同時,也增大了壓力可調范圍比。

    3.螺紋連接閥座,可更換,降低了維護費用。

    4. 水封罐

    水封罐的保護,使膜片驅動器可以不受管道雜質的困擾,同時,在較低的溫度下使用,延長驅動頭中 EPDM 薄膜的壽命。水封罐在安裝時充滿水,在以后的使用過程中,無需再添加。從閥后管道上部接壓力反饋管,減少管道雜質對驅動頭的污染,免維護。反饋管從閥后至少10 倍管徑處取壓,因此處流態(tài)相對穩(wěn)定,保證減壓精度。

    5. 結構緊湊,易設定

    在正常通氣狀態(tài)下,使用扳手調整壓盤,觀察閥后壓力表的變化,達到要求的設定值后,即可完成壓力設定。設定后,無需鎖定,即可保證不會變化。壓盤采用細螺紋,行程更長,提高設定精度。

    6. 按照德標 DIN 和各國船級社要求采購,提供鑄件廠的工廠必須還要獲得船級社認證。更適用于熱力管網(wǎng)的減壓

    7.缺點:價格較高。適用于具有戰(zhàn)略的工廠和熱力系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)。

    ZZYP自力式減壓閥高壓7.jpg

    二、自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比先導式減壓閥

    結構:先導式減壓閥主要由閥體、主彈簧、主閥芯、主閥座、活塞、先簧、先導閥芯、先導閥座、先導活塞和調整彈簧等組成。擰動調節(jié)螺釘,壓縮調整彈簧,頂開先導閥芯,介質從進口側進入活塞上方,由于活塞面積大于主閥閥芯面積,推動活塞向下移動,使主閥打開,由閥后壓力平衡調節(jié)彈簧的壓力改變導閥的開度,從而改變活塞上方的壓力,控制主閥芯的開度使閥后壓力保持恒定。

    通過調節(jié)將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定蒸汽減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設定的范圍內,保護其后的生活生產器具。

    減壓閥蒸汽作為重要的二次能源,在眾多工業(yè)領域得到廣泛應用。蒸汽系統(tǒng)消耗煤占產量的 1/3,已成為能源消耗的重要領域。而蒸汽疏水閥是保證蒸汽能正常運行的一個重要設備,是凝結水回收利用、節(jié)約能源的重要自力式控制類閥門。疏水閥的種類很多,大體可以分為浮球型疏水閥、熱靜力型疏水閥、熱動力型疏水閣、倒置桶型疏水閥等

    減壓閥在安裝使用時,應把旁通管道的截止閥打開,排除管路中的冷凝水和汽水的混合物,以防減壓閥開啟時產生水圾現(xiàn)象損壞減壓閥,當無異常現(xiàn)象后,按順時針方向緩慢旋轉調節(jié)螺釘,將出口壓力調至所需的壓力(以閥后表壓為準),調整后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護罩。

    Y43H蒸汽減壓閥17.jpg


    自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比執(zhí)行標準

    JB/T2203-1999《減壓閥結構長度》為主的通用類。目前國內大多數(shù)減壓閥生產廠家均按本標準設計生產,但本標準也不盡,規(guī)格不全。根據(jù)廠家所生產的減壓閥規(guī)格及掌握的資料來看,建議通用機械研究所對JB/T2203-1999《減壓閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用,減壓閥生產廠家按標準設計制造。

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    自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比

    1.結構簡單,操作簡單;

    2.流量可調比小,一般適合小流量;

    3.壓力:一般低壓,受彈簧和結構限制;

    4.靜態(tài)和動態(tài)特征:靜態(tài)特征差,動態(tài)特征好,響應壓力變化快;流通迅速,本體具有抗雜質污染性能;

    5.穩(wěn)定性差:易造成系統(tǒng)壓力變化快,對閥門和系統(tǒng)考驗大;

    6. 應用范圍:低壓液態(tài)流體,如水;蒸汽高壓系統(tǒng)需要做好壓力控制,才能避免壓力過大波動;

    7.維護成本高,一般不能更換配件。

    8.優(yōu)勢:價格便宜。


    自力式蒸汽減壓閥與先導式蒸汽減壓閥對比

    自力式減壓閥也稱為活塞式減壓閥、蒸汽減壓閥。氣動調節(jié)閥的必要部件主要是緩解空氣源的壓力,使調節(jié)閥獲得穩(wěn)定的空氣源動力,從而控制調節(jié)。這種閥門一般要水平安裝在管道上。根據(jù)施工形式,可分為膜式、彈簧膜式、活塞式、杠桿式、波紋管式。根據(jù)座位的數(shù)量,人可以是單座式和雙座式。


    如果壓力傳感器檢測到閥門壓力指示的上升,減壓閥打開度就會減少。檢測到減壓閥壓力也就會減少,減壓閥打開度提高,滿足控制要求。自力式減壓閥-該閥的減壓比必須在一定程度上超過系統(tǒng)值。即使是流量或最小流量,也必須能夠響應積極或反作用的控制信號。這些閥門應該選擇有用的控制范圍,即流量的20%到80%。通常具有等比或等比的特性。這種類型的閥門本身具有比例控制所需的流動特性和流動范圍。


    由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節(jié)彈簧等零件組成。通過調節(jié)調節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 主產品主要用于蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓作用。兩種蒸汽減壓閥特點和應用上區(qū)別較大,在選型設計時需認真考慮。