| 之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例，現(xiàn)在介紹液控快速關(guān)閉煤氣蝶閥技術(shù)參數(shù)在煤氣余熱發(fā)電系統(tǒng)和抽汽供熱式汽輪機(jī)系統(tǒng)中，本西類閥門作為系統(tǒng)安全的保障，得到了日益廣泛的應(yīng)用。其關(guān)閉迅速、流通阻力笑、截止可密封等優(yōu)良性能使其可以代替原來(lái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中電動(dòng)截止閥和止回閥使用?？焖訇P(guān)斷閥防爆液壓系統(tǒng) 一、液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)和調(diào)節(jié)設(shè)定 1 、液壓油缸 配套雙調(diào)節(jié)液壓缸D125*400一只， 2、液壓裝置部分基本參數(shù) 油箱容積 150L 加油數(shù)量 150L 油泵型號(hào) CBN-F306右花 油泵流量 9L/min 快關(guān)流量 300L/min 工作壓力 8-10 MPa 蓄能器容量 25 L 1只 蓄能器充氮?dú)鈮毫?nbsp; 5.0MPa 保壓性能 120h壓降不大于1.5MPa(穩(wěn)壓后) 開(kāi)閥時(shí)間 25-100秒(0-90°)可調(diào) 關(guān)閥時(shí)間 25-100秒(0-90°)可調(diào) 快關(guān)時(shí)間 ≤1.0秒（包括緩沖時(shí)間） 過(guò)濾精度 16μ 裝置總重 約950kg（不包括液壓油） 液壓站外形 1050*650*1500（長(zhǎng)*寬*高） 液壓油運(yùn)動(dòng)粘度 ≤200mm2 /s （工作中油液溫度低時(shí)） ≥20mm2 /s （工作中油液溫度時(shí)） 油品 環(huán)境溫度 5℃～60℃時(shí)，選用L-HM46號(hào)抗磨液壓油 環(huán)境溫度 -5℃～60℃時(shí)，選用L-HV46號(hào)低溫抗磨液壓油 環(huán)境溫度 -10℃～55℃時(shí)，選用L-HV32號(hào)低溫抗磨液壓油 3、結(jié)構(gòu)組成和功能簡(jiǎn)介 上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,快關(guān)蝶閥液壓系統(tǒng)主要由油箱電動(dòng)機(jī)油泵組、蓄能控制閥組、濾油管路系統(tǒng)、執(zhí)行液壓缸，PLC電氣控制系統(tǒng)等部件組成：系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)油路控制，提供蝶閥開(kāi)啟動(dòng)力，并完成蝶閥的慢開(kāi)、慢關(guān)、快關(guān)過(guò)程的控制。 油箱電動(dòng)機(jī)油泵組—主要用于儲(chǔ)存液壓裝置工作時(shí)需要的油液，同時(shí)供給液壓系統(tǒng)所需壓力油。 濾油管路系統(tǒng)—過(guò)濾進(jìn)入工作回路的油液，保證系統(tǒng)油液清潔，使得各控制閥能正常動(dòng)作。蓄能器控制組—按系統(tǒng)要求為控制驅(qū)動(dòng)外界負(fù)載作快速運(yùn)動(dòng)提供壓力油。 油路控制閥組簡(jiǎn)圖見(jiàn)附圖（一），主要由油路塊、溢流閥、單向閥、電磁閥（DT1、DT2）、疊加式液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥、電磁球閥DT3、DT4、壓力傳感器KP1,、低液位傳感器KP3、壓力表、插裝閥CF1、插裝閥CF2、截止閥等組成： 溢流閥—設(shè)定系統(tǒng)安全壓力 (出廠設(shè)定值為11.0MPa) ； 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為調(diào)高設(shè)定值。 節(jié)流閥—調(diào)節(jié)系統(tǒng)開(kāi)、關(guān)閥速度；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)向里擰到底為慢值。 壓力繼電器KP--設(shè)定系統(tǒng)壓力控制上下限點(diǎn)(出廠設(shè)定值：下限8 MPa,上限10MPa); 用磁筆接近S鍵,進(jìn)入設(shè)定,L代表下限值,通過(guò)磁筆接近▼(減小) ▲(增大)鍵調(diào)整設(shè)定值,再接近一次S鍵,出現(xiàn)H代表上限值設(shè)定，通過(guò)磁筆接近▼(減小) ▲(增大)鍵調(diào)整設(shè)定值;再接近一次S鍵,保存設(shè)定值并回到正常狀態(tài)。 壓力表1—顯示系統(tǒng)供油管路內(nèi)油液壓力。 壓力表2—顯示蓄能器內(nèi)油液壓力，調(diào)壓力繼電器KA10時(shí)看該表。 注意：出廠時(shí)各部分都已跟據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)好，一般不得隨意調(diào)節(jié)改動(dòng)。 
二、液控快速關(guān)閉煤氣蝶閥技術(shù)參數(shù)使用維護(hù)保養(yǎng) 1．出廠時(shí)各部分都已根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)設(shè)定好，一般不得隨意調(diào)節(jié)改動(dòng)。 2．本設(shè)備需要在提供電源條件下工作，且要求穩(wěn)定可靠。 3．由于本系統(tǒng)控制閥組采用了眾多的精密液壓閥，需要特別注意油液的清潔度。 4．根據(jù)使用工況,若24小時(shí)連續(xù)工作制，每半年必須更換液壓油一次；若8小時(shí)間斷工作制，可按累計(jì)使用3400小時(shí)后更換液壓油一次；短時(shí)間使用的2年更換液壓油一次；更換液壓油的同時(shí)要更換壓力油過(guò)濾器。 5．定期檢查油箱液位高度。次加油建議加至滿液位計(jì)，正常工作狀態(tài)下油位要求滿足在液位計(jì)1/2以上高度位置，低于1/3高度必須加油。 6．應(yīng)定期(一個(gè)月)檢查蓄能器內(nèi)的氮?dú)獾膲毫Γ谛钅芷鲀?nèi)無(wú)壓力油的情況下，正常充氮?dú)庠?MPa，低于4.0MPa時(shí)需要補(bǔ)充氮?dú)狻?/p> 7．液壓系統(tǒng)投入運(yùn)行后,需經(jīng)常到工作現(xiàn)場(chǎng)觀察運(yùn)行情況，看是否有指示故障、漏油等異?，F(xiàn)象發(fā)生，如有需及時(shí)處理。 8．定期進(jìn)行游動(dòng)試驗(yàn)，以防止閥門卡阻。 三、常見(jiàn)故障與排除 故 障 現(xiàn) 象 | 原 因 及 排 除 方 法 | 吸油困難， 并有較大噪音 | 1.油箱油液不足，補(bǔ)充液壓油。 2.油泵吸油口過(guò)濾器堵塞，檢查和清洗過(guò)濾器。 3.電源斷相，檢查電源。 | 工作時(shí)油缸動(dòng)作抖動(dòng) | 1.油缸內(nèi)混有空氣，全程多運(yùn)行幾次即可。 3.油泵吸入空氣，參照上一條故障現(xiàn)象處理。 | 壓力調(diào)節(jié)失靈 | 調(diào)壓閥內(nèi)有異物卡住，應(yīng)仔細(xì)清洗，清除臟物。 | 泵出油正常， 但油缸動(dòng)作失靈 | 檢查換向閥兩側(cè)電磁鐵： 1.若有電有磁性，則是閥芯卡住，可拆下電磁鐵取出閥芯，清洗閥體與閥芯或更換之。 2.若有電無(wú)磁性，則電磁鐵損壞，更換電磁鐵。 3.若無(wú)電，則檢查電路，是否有元件失靈、線頭松脫等，對(duì)癥處理。 4、壓力不足，調(diào)節(jié)壓力 5熔斷絲FU燒壞, 更換熔斷絲(型號(hào)：RT18/4A)。 6.繼電器KA0～9接觸不良或者燒壞、更換。 | 開(kāi)閥或關(guān)閥無(wú)壓力 | 插裝閥有異物卡住，可拆下清洗。 |
四、液控快速關(guān)閉煤氣蝶閥技術(shù)參數(shù)儲(chǔ)運(yùn)與安裝 1．本液壓裝置運(yùn)輸要求包裝可靠，且有防塵防雨設(shè)施，搬運(yùn)吊裝過(guò)程應(yīng)注意緩慢、平穩(wěn)、輕放，避免因強(qiáng)烈撞擊振蕩而導(dǎo)致零部件受損。 2．本液壓裝置長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)應(yīng)放掉油液和氮?dú)狻?/p> 3．本液壓裝置禁止露天存放。在室外存放、安裝使用必須采取防日曬、防灰塵、防雨水等防護(hù)措施；使用的環(huán)境溫度范圍為0℃～50℃。 4．本液壓裝置與蝶閥采用分體安裝，液壓缸安裝到蝶閥上，要求牢固可靠。 五、附圖 附圖 (一) 液壓元件布置圖 附圖 (二) 液壓原理圖 附圖 (三) 電氣原理圖 附圖（四）端子接線圖 液壓系統(tǒng)裝箱單 1．液壓系統(tǒng)主機(jī)XkFYZB-9*300D—P 1臺(tái) 2、液壓缸 QBT2-D125*400 1臺(tái) 3．使用說(shuō)明書 1本 4、高壓膠管A25Ⅲ-4000 2條 5、接頭M33*2/M39*2 2只 6、接頭M36*2/M39*2 2只 | 
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