之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例,現(xiàn)在介紹高壓氣體減壓閥在冶金行業(yè)應(yīng)用YK43F高壓氣體減壓閥主要用于氣體管路,如空氣、氮?dú)?、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。上海新中冶金設(shè)備廠注重產(chǎn)品的開發(fā)和創(chuàng)新,自一九九一年以來,連續(xù)八年都有產(chǎn)品獲得榮譽(yù)證獎(jiǎng)狀憑借的技術(shù)實(shí)力,新中的產(chǎn)品已在寶鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼等國(guó)內(nèi)80多家大中型鋼廠替代進(jìn)口產(chǎn)品。上海新中冶金設(shè)備廠
序號(hào) | 品 名 | 型 號(hào) 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 減壓閥 | 進(jìn)水減壓閥YK42F-16C PN16 DN40 長(zhǎng)度220MM 進(jìn)口壓力 MPA,出口壓力 MPA | 臺(tái) | 3 |
憑借的技術(shù)實(shí)力,新中的產(chǎn)品已在寶鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼等國(guó)內(nèi)80多家大中型鋼廠替代進(jìn)口產(chǎn)品,其中機(jī)電一體化的連鑄板坯自動(dòng)火焰切割機(jī)在全國(guó)*已達(dá)80%以上。近年來,新中審時(shí)度勢(shì)地把目光投放到了市場(chǎng),并已與奧地利、越南、馬來西亞、巴基斯坦和沙特等國(guó)的多個(gè)鋼鐵集團(tuán)合作,將新中的產(chǎn)品帶向了冶金設(shè)備的大平臺(tái)。新中連鑄充分考慮高溫區(qū)設(shè)備的水冷措施,使得設(shè)備運(yùn)行更加可靠,維修工作量大大降低。特別是全水冷連續(xù)矯直拉矯機(jī),能在高溫下連續(xù)工作2年以上。
新中自行開發(fā)的新型中間罐車,將4個(gè)升降油缸簡(jiǎn)化為2個(gè),則很好地解決了這一老大難問題。2缸升降中間罐車,既不需要采用同步油缸、同步馬達(dá),也無需購(gòu)買進(jìn)口油缸,設(shè)置位置傳感器,只在液壓管路中加設(shè)一個(gè)分流節(jié)流閥即可。該結(jié)構(gòu)的中間罐車已經(jīng)在多臺(tái)4流、5流、6流、7流、8流連鑄機(jī)上使用,沒有出現(xiàn)過升降不同步的情況,受到用戶的*。
*:用于氧氣介質(zhì)時(shí)的材
二、上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,高壓氣體減壓閥在冶金行業(yè)應(yīng)用YK43F高壓氣體減壓閥 主要零件材料
零件名稱 | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* |
閥座 閥盤 | 2Cr13/304* |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* |
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA |
調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
密封墊(X/F型號(hào)) | 橡膠/聚四氟乙稀 |
導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* |
與本產(chǎn)品相關(guān)論文禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)