YD43H先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥計(jì)算選型分析 先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥膜片采用了新型材料,并增加了膜片工作面積,廣泛應(yīng)用于蒸汽系統(tǒng)。無論閥門上游蒸汽壓力的變化或下游負(fù)荷的波動(dòng),均能實(shí)現(xiàn)精確穩(wěn)定的壓力控制。先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥的一個(gè)特征是在同一個(gè)閥體上能安裝或互換一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)閥,在穩(wěn)定減壓的同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)溫度控制、上游壓力控制或遠(yuǎn)程的開關(guān)控制等。在選購(gòu)好蒸汽減壓閥之后,在使用之前要進(jìn)行蒸汽減壓閥的全面檢查,為了在工作中可以更好的體現(xiàn)出蒸汽減壓閥的功能,蒸汽減壓閥的使用壽命的長(zhǎng)短不僅僅在于蒸汽減壓閥的質(zhì)量,也關(guān)乎于操作員對(duì)蒸汽減壓閥的維護(hù)。 我們知道,蒸汽減壓閥本質(zhì)是一種自力式調(diào)節(jié)閥,在選用蒸汽減壓閥口徑時(shí),不能簡(jiǎn)單按照蒸汽管道的口徑選擇。 減壓閥的口徑必須依據(jù)上游供給壓力、減壓閥設(shè)定壓力、蒸汽流量、蒸汽壓力偏差、蒸汽溫度等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算選型。有時(shí),即使按照計(jì)算KV值選著高品質(zhì)蒸汽減壓閥,但減壓閥壽命依然不長(zhǎng),這就要考慮蒸汽流量的變化和減壓閥調(diào)節(jié)比的匹配問題。 以客車生產(chǎn)應(yīng)用為例,客戶轎車生產(chǎn)線的烤漆工藝需要使用大量的蒸汽作為熱源,由于工藝的原因,該種工藝的蒸汽的負(fù)荷變化很大,最大的時(shí)候是25噸/小時(shí),最小的時(shí)候是4噸/小時(shí)左右。 烤漆工藝對(duì)對(duì)蒸汽的壓力與流量控制有了嚴(yán)格的要求。車身的烤漆質(zhì)量主要與蒸汽壓力控制的好壞有很大的關(guān)系,所以蒸汽的使用在壓力的控制方面是最為關(guān)鍵的。 客戶在建廠時(shí),蒸汽減壓閥選用DN200的國(guó)產(chǎn)活塞減壓閥,使用很短時(shí)間,減壓閥失效,對(duì)客戶生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量造成影響。后經(jīng)設(shè)計(jì)院推薦,花費(fèi)很大的費(fèi)用,購(gòu)買了某英國(guó)進(jìn)口蒸汽減壓閥,口徑為150mm,以此來實(shí)現(xiàn)壓力的控制。使用半年內(nèi),效果不錯(cuò),滿足現(xiàn)場(chǎng)工藝要求。 但是使用半年以后,減壓閥后安全閥頻繁起跳,蒸汽流量較大時(shí),壓力還可以控制,一旦蒸汽流量減小,不僅壓力波動(dòng)較大,有時(shí)甚至失效。 經(jīng)過蒸汽工程師現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于實(shí)際的蒸汽的負(fù)荷變化很大,自力式壓力控制閥一直處于頻繁的開啟與關(guān)閉狀態(tài),一方面由于動(dòng)作的滯后導(dǎo)致蒸汽壓力達(dá)不到控制的工藝要求,進(jìn)而使產(chǎn)品的烤漆的質(zhì)量也受到了影響。 另外一方面,減壓閥的頻繁的開啟與關(guān)閉導(dǎo)致了過度的磨損和閥芯沖蝕,減壓閥后安全閥經(jīng)常性起跳,不僅浪費(fèi)能源,影響生產(chǎn),客戶把這種安全閥起跳作為安全事故進(jìn)行記錄處理。 很明顯,通過一個(gè)單一的壓力控制閥是不能解決問題的。應(yīng)該用并聯(lián)2臺(tái)減壓閥來實(shí)現(xiàn)蒸汽壓力的準(zhǔn)確控制。要想實(shí)現(xiàn)并聯(lián)減壓站依據(jù)蒸汽流量的變化自動(dòng)調(diào)整和開關(guān),必須采用控制精度較高的先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓。 減壓閥是一種先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥,減壓閥通過導(dǎo)閥的感應(yīng)管感受下游壓力的波動(dòng),根據(jù)符合的變化來控制閥的開度,減壓閥的控制精度很高,無論上游壓力波動(dòng)還是負(fù)載發(fā)生變化,均能精確的控制壓力在±0.1bar之內(nèi)。根據(jù)減壓閥的控制壓力波動(dòng)范圍在±0.1bar的特點(diǎn),我們把需要控制蒸汽壓力為3barg的2臺(tái)減壓閥進(jìn)行分程控制。2臺(tái)減壓閥的壓力分別設(shè)定為3.1bar(A閥),3.3bar(B閥)。 當(dāng)該公司在用汽量較小,負(fù)荷低的時(shí)候,根據(jù)其工藝要求,只有設(shè)定值高的B閥自動(dòng)打開,蒸汽通過,滿足流量要求,對(duì)蒸汽的壓力實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的控制。
YD43H先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥計(jì)算選型分析參數(shù) 主要技術(shù)參數(shù): 公稱壓力 | PN25 | PMA允許壓力 | 25bar g @ 120℃ | TMA允許溫度 | 232℃ | TMI允許溫度 | -10℃ | PMO工作壓力* | 17bar g | TMO工作溫度 | DP17 232℃ | DP17G 120℃ | TMIO工作溫度 | 0℃ | 出口壓力范圍(barg) | 0.2-1.7 | 冷態(tài)測(cè)試壓力 | 38bar g |
| 2YD43H先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥計(jì)算選型分析主要零件材料: 零件名稱 | 零件材料 | 閥體 閥蓋 | WCB | 閥座 | 2Cr13 | 閥瓣 | 2Cr13 | 閥桿 | 2Cr13 | 膜片 | 316 | 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn | 主閥彈簧 | 50CrVA |
| YD43H先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥計(jì)算選型分析流量系數(shù)(Cv) DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | Cv | 2.8 | 5.5 | 8.1 | 12.0 | 17.0 | 28.0 | 45.5 | 60.1 | 93.3 | 146 | 186 |
| YD43H先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥計(jì)算選型分析連接尺寸: DN | L | H1 | H | D | 15 | 147 | 221 | 133 | 185 | 20 | 154 | 224 | 136 | 185 | 25 | 160 | 235 | 145 | 207 | 32 | 180 | 236 | 156 | 207 | 40 | 200 | 238 | 176 | 255 | 50 | 230 | 246 | 183 | 255 | 65 | 250 | 295 | 200 | 320 | 80 | 310 | 323 | 230 | 350 | 100 | 350 | 340 | 263 | 380 | 125 | 400 | 359 | 306 | 455 | 150 | 450 | 375 | 330 | 500 |
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YD43H先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥計(jì)算選型分析原理 啟動(dòng)前正常的位置是主閥關(guān)閉,導(dǎo)閥由彈簧力作用打開。蒸汽經(jīng)由導(dǎo)閥進(jìn)入主隔膜室,一部分蒸汽則經(jīng)由控制孔流出。當(dāng)導(dǎo)閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽,主隔膜室中的控制壓力增大,打開主閥。隨著蒸汽流過主閥,下游壓力的增量經(jīng)由感應(yīng)管反饋?zhàn)饔迷趯?dǎo)閥隔膜下部,該作用力平衡了隔膜上部的彈簧壓縮力,使導(dǎo)閥逐漸關(guān)閉節(jié)流,從而維持主隔膜室中的壓力,控制主閥的開度輸送適量的蒸汽。調(diào)節(jié)導(dǎo)閥隔膜上的彈簧,即可改變下游的設(shè)定壓力。當(dāng)不需要蒸汽時(shí),感應(yīng)管壓力增大,關(guān)閉導(dǎo)閥,控制壓力由控制孔釋放,使主閥緊密關(guān)閉。 YD43H先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥計(jì)算選型分析選型 選型原理:蒸汽通過減壓閥減壓后,因膨脹而產(chǎn)生更高的流速。而流過減壓閥閥座時(shí)的流速更會(huì)是噪音和沖蝕變得不可接受。因此,必須限制其流速。在供熱系統(tǒng)中,通常建議蒸汽流速限制在20至30m/s間。而對(duì)室外或本已很嘈雜的環(huán)境。則可選擇更高的流速。 舉例:已知一蒸汽加熱系統(tǒng),入口壓力7barg,出口壓力2barg,流量440kg/h。選擇合適的上下游管徑。由上圖可知,上游管徑為DN40。下游管徑為DN65。
當(dāng)蒸汽用汽量的增大,超出B閥設(shè)計(jì)最大流量時(shí),蒸汽壓力下降,設(shè)定壓力較低的A閥自動(dòng)開啟,滿足大流量應(yīng)用需求。當(dāng)流量減少時(shí),下游蒸汽壓力升高,A閥由于設(shè)定壓力較低而先行關(guān)閉。通過如此循環(huán)在負(fù)荷變化較大的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)壓力的準(zhǔn)確控制。 在蒸汽流量波動(dòng)較大的應(yīng)用中,采用并聯(lián)減壓站的分程控制,客戶實(shí)現(xiàn)了在負(fù)荷波動(dòng)較大的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)壓力的準(zhǔn)確控制。在接近5年的工作運(yùn)行中,現(xiàn)場(chǎng)蒸汽壓力控制是非常的理想。該公司的林工程師說,通過使用節(jié)能公司的專業(yè)蒸汽閥門產(chǎn)品,能夠更好的實(shí)現(xiàn)蒸汽壓力的控制,保證了公司產(chǎn)品的良好質(zhì)量。 先進(jìn)的產(chǎn)品,專業(yè)的服務(wù)和善于分享的精神把瓦特與大眾聯(lián)系更緊密,雙方建立了從人員培訓(xùn)、蒸汽系統(tǒng)調(diào)研、蒸汽系統(tǒng)年度維護(hù)合同在內(nèi)的一系列深度合作,客戶的蒸汽耗量也出現(xiàn)了逐步的下降。 YD43H先導(dǎo)薄膜式蒸汽減壓閥計(jì)算選型分析 1.蒸汽減壓閥在安裝前,檢查合格證是否和所需閥門相符,外表是否有嚴(yán)重?fù)p傷。充分沖洗管道,并對(duì)蒸汽減壓閥進(jìn)行沖洗,如果蒸汽減壓閥存放時(shí)間過長(zhǎng),需對(duì)蒸汽減壓閥內(nèi)部進(jìn)行充分清洗,防止有顆粒物存留在閥門內(nèi)部。 2.如果閥門本身不帶壓力表,應(yīng)該在閥前閥后安裝管道壓力表,以便測(cè)試工作中蒸汽減壓閥所承受的壓力的底線,我們可以及時(shí)的對(duì)蒸汽減壓閥進(jìn)行操作。 3.為了不影響減壓的使用效果,同時(shí)考慮到安裝維護(hù)的方便,一般蒸汽減壓閥均應(yīng)該安裝在水平管道上,波紋管式蒸汽減壓閥為倒裝,蒸汽蒸汽減壓閥、低溫蒸汽減壓閥在安裝時(shí)一般都是水平安裝。 4.蒸汽減壓閥在安裝前必須注意閥體上的箭頭方向,箭頭指向?yàn)榻橘|(zhì)流動(dòng)的方向,不能裝反如果介質(zhì)中含有雜質(zhì),可能會(huì)堵塞閥孔,須在蒸汽減壓閥進(jìn)口前1米左右安裝管道過濾器,過濾器目數(shù)在20目以上最佳。 5.為了防止閥后壓力超壓發(fā)生事故,蒸汽減壓閥出口端4米處應(yīng)該安裝安全泄壓閥,防止蒸汽減壓閥在工作中出現(xiàn)狀況。
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