Y43H不銹鋼蒸汽減壓閥工作原理啟動(dòng)前導(dǎo)閥彈簧處于自由狀態(tài)時(shí),主閥和導(dǎo)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。導(dǎo)閥有彈簧力作用打開(kāi),蒸汽經(jīng)由導(dǎo)閥進(jìn)入主隔膜室,一部分蒸汽則經(jīng)由控制孔流出,當(dāng)導(dǎo)閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽,主隔膜閥中的控制壓力增大,打開(kāi)主閥。隨著蒸汽流過(guò)主閥,下游壓力的增量經(jīng)由感應(yīng)管反饋,作用在導(dǎo)閥隔膜下,平衡隔膜上部的彈簧壓力,使導(dǎo)閥組建關(guān)閉節(jié)流,維持主隔膜中的壓力,控制主閥開(kāi)度輸送適量的蒸汽。調(diào)節(jié)導(dǎo)閥隔膜上的彈簧即可改變下游壓力。 由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成.主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 Y43H不銹鋼蒸汽減壓閥工作原理? 蒸汽減壓閥主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo): | | 公稱壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 殼體試驗(yàn)壓力(MPa) | 2.4 | 3.75 | 密封試驗(yàn)壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 高進(jìn)口壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 出口壓力范圍(MPa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 壓力特性偏差(MPa) | GB12246-1989 | 流量特性偏差(MPa) | GB12246-1989 | 小壓差(MPa) | 0.15 | 0.15 | 滲漏量 | GB12245-1989 |
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蒸汽減壓閥主要零件材料: 零件名稱 | 零件材料 | 閥體、閥蓋、底蓋 | WCB | 閥座、閥盤 | 2Cr13 | 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻) | 活塞 | 2Cr13/銅合金 | 活塞環(huán) | 合金鑄鐵 | 導(dǎo)閥座、導(dǎo)閥桿 | 2Cr13 | 膜片 | 1Cr18Ni9Ti | 主閥彈簧 | 50CrVA | 導(dǎo)閥主彈簧 | 50CrVA | 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
蒸汽減壓閥的安裝
安裝蒸汽減壓閥之前必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理。以防焊渣,氧化皮等贓物流入閥內(nèi),破壞蒸汽減壓閥的密封面,影響閥門正常工作。 蒸汽減壓閥應(yīng)安裝在便于操作和維修的地方,并且必須倒立安裝在水平管道上,應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向球閥、水力控制閥與閥體上箭頭所示方向一致,切勿反裝。蒸汽介質(zhì)閥門一定要倒著安裝,配帶過(guò)來(lái)的冷凝器必須高于執(zhí)行機(jī)構(gòu),這樣執(zhí)行機(jī)構(gòu)里便可以充滿冷凝器,起到保護(hù)膜片的作用,延長(zhǎng)使用壽命。 蒸汽減壓閥在安裝使用時(shí),應(yīng)把冷凝器里加滿冷水,把旁通管道的截止閥打開(kāi),排除管路中的冷凝水和汽水的混合物,以防減壓閥開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生水圾現(xiàn)象損壞減壓閥,當(dāng)無(wú)異?,F(xiàn)象后,按順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。 減壓閥前應(yīng)安裝過(guò)濾器,以防介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥,影響其性能。安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前的直管長(zhǎng)度約為600毫米,閥后的直管長(zhǎng)度約為1毫米。一般減壓閥都要求進(jìn)出口壓差必須≥0.2Mpa。管道必須清潔干凈以后在才能進(jìn)行安裝。避免焊渣,氧化皮等贓物流入閥內(nèi),使閥門無(wú)法正常工作。所以,在減壓閥安裝的前端需要安裝Y型過(guò)濾器,也是為了防止介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥內(nèi)部,影響工作性能。 以上就是給朋友們介紹的關(guān)于蒸汽減壓閥工作原理及安裝的知識(shí)內(nèi)容了。蒸汽減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件,蒸氣減壓閥通常是用在蒸汽管路上,適合在流量及流量變化大,進(jìn)口壓力變化也大的管路上使用。
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