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新型的三偏心蝶閥內(nèi)部構(gòu)造

  • 發(fā)布日期:2018/4/17      瀏覽次數(shù):1307
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    之前介紹組合式減壓閥在國(guó)華惠州熱電應(yīng)用,現(xiàn)在介紹新型的三偏心蝶閥內(nèi)部構(gòu)造新型的三偏心蝶閥,它包括有閥體、閥座、閥桿、蝶板、密封圈,其特點(diǎn)是金屬密封圈的直角壓力角大于材料的摩擦角。本實(shí)用新型由于是通過(guò)限定密封圈周邊的壓力角均大于材料的摩擦角,從而保證了密封圈周邊上每點(diǎn)受力后變形充分,密封圈的變形位移不會(huì)產(chǎn)生自鎖情況,從而大大地提高閥門的密封效果。本新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。三偏心蝶閥的關(guān)鍵零件是斜圓錐密封圈,其一邊是直的,一邊是斜的, 中間有一個(gè)圓孔。其實(shí)這就是一只正圓錐的斜圓臺(tái),這關(guān)系到此零件的設(shè)計(jì)尺寸鏈和機(jī)加工定位。

    此24"PN300Lb的設(shè)計(jì)密封圈采用4片厚3mm的金屬板和3片厚0.5mm的XB450石棉墊片。 外側(cè)采用兩種材料間隔疊加,內(nèi)側(cè)采用金屬對(duì)金屬疊加,用粘合劑粘合,然后用壓機(jī)或重物壓 迫,使之排出空氣結(jié)合緊固后進(jìn)行機(jī)加工,裝配到蝶板上后,密封圈在壓圈上用螺釘緊固。在高 溫工況下粘合劑會(huì)失效,但多層密封環(huán)在螺釘?shù)木o固下仍為一整體。工作時(shí)蝶板全開(kāi),夾層正對(duì) 著介質(zhì)的沖蝕,其隔層的石棉板會(huì)被沖蝕掉。但因密封環(huán)中間部分純金屬層,此圈仍保持完整。 這一點(diǎn)很重要。用石棉板間隔疊加粘合,主要是工藝的需要,以方便進(jìn)行機(jī)加工。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展 , 蝶閥被廣泛應(yīng)用于管道控制系統(tǒng), 特別是其他控制閥類難以滿足的大口徑管道控制系統(tǒng)。為了解決雙偏心蝶閥在結(jié)構(gòu)上存在的缺陷, 提高蝶閥性能, 適應(yīng)工況的更高要求, 經(jīng)研制開(kāi)發(fā)了三偏心蝶閥, 其特征是以偏心拋物線形密封面取代了球形密封面 , 以浮動(dòng)金屬閥座取代了固定金屬閥座。

    新型的三偏心蝶閥內(nèi)部構(gòu)造三偏心蝶閥結(jié)構(gòu)原理:

    一偏心:閥桿旋轉(zhuǎn)中心與閥座中心線偏離,確保閥座與閥板之間的密封。

    二偏心:閥桿旋轉(zhuǎn)中心與閥座中心線偏離,閥門開(kāi)啟時(shí),是蝶板密封面迅速脫離閥座密封面。

    三偏心:密封面椎體中心與閥門中心線偏離,當(dāng)閥門開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)消除蝶板密封面和閥座密封面的干涉及摩擦。

    新型的三偏心蝶閥內(nèi)部構(gòu)造三偏心蝶閥主要特點(diǎn):

    1、雙流向均可承壓,實(shí)現(xiàn)無(wú)流向限制的安裝方式。

    2、全金屬密封設(shè)計(jì),閥座、密封圈采用司太立合金堆焊技術(shù),解決了高溫高壓、低溫等嚴(yán)苛工況下,蝶閥密封性能差的難題;可以耐壓高達(dá) 2500 磅級(jí),耐溫低至 -196 ℃高達(dá) 850℃,密封達(dá)到 0 泄漏,調(diào)控比高達(dá) 100:1 以上。

    3、閥座和閥體采用分體設(shè)計(jì),閥板與密封圈采用分體設(shè)計(jì),產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)通配互換。不會(huì)因?yàn)槊芊饽p問(wèn)題而導(dǎo)致整臺(tái)閥門報(bào)廢,只需更換閥座和密封圈就可以正常使用,從而降低使用成本。

    三偏心蝶閥優(yōu)點(diǎn):

    1、密封性能好,提高了系統(tǒng)的可靠性;

    2、摩擦阻力小,啟閉省力、靈活;

    3、使用壽命長(zhǎng),可以實(shí)現(xiàn)反復(fù)多次開(kāi)關(guān);

    4、承壓及耐高溫能力強(qiáng),適用范圍廣。

    上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥多層鑲嵌非金屬有利于密封。蝶閥金屬間能實(shí)現(xiàn)密封,原因是靠彈性變形形成的密封力。 要實(shí)現(xiàn)彈性變形,應(yīng)采用薄壁,但要耐髙壓,則應(yīng)釆用厚壁。兩者是一對(duì)矛盾。如果用稍厚的 金屬片疊加,則既能耐高壓,又有適當(dāng)?shù)膹椥?,并且多層金屬片之間有迷宮形的結(jié)構(gòu),有利于 實(shí)現(xiàn)密封。
    有的廠家認(rèn)為石棉板墊片不可靠,斜錐密封圈整體用金屬加工,這樣一來(lái)彈性變形會(huì)變得 很小,主要靠驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)扭矩推力和介質(zhì)推力來(lái)密封。此方法可實(shí)現(xiàn)更高的加工梢度,但成本也 會(huì)提高。
    斜錐密封圈成形后,機(jī)加工時(shí)靠車床的工作臺(tái)來(lái)保證尺寸精度和表面粗糙度。外斜錐表面 粗糙度Ra應(yīng)達(dá)到0.2um,靠裝在車床上的磨具來(lái)完成。


    閥體一般采用碳鋼,閥桿都選用2013,調(diào)質(zhì)處理至硬度為220-240HBW。用在高溫或腐 蝕性介質(zhì)中時(shí),閥體材質(zhì)應(yīng)根據(jù)殼材質(zhì)來(lái)決定,其耐高溫、耐蝕性能要優(yōu)于后者。三偏心蝶閥 的閥桿都采用單根上下直通的,不采用上下雙閥桿結(jié)構(gòu)。
    閥桿直徑同蝶板厚度-樣,由設(shè)計(jì)人員自己分析計(jì)算。--般蝶閥標(biāo)準(zhǔn)都不列出直徑。現(xiàn)摘 錄國(guó)外蝶閥閥桿*小直徑如下(見(jiàn)表3-18),僅供參考。
    閥桿同蝶板驅(qū)動(dòng)裝置的連接采用雙鍵,這是效率*的方法。閥桿下部用圓盤定位,使閥 桿不能軸向竄動(dòng),試驗(yàn)合格后配鉆蝶板定位孔,然后用螺紋尾孔的銷打人,尾部與蝶 板用點(diǎn)焊固定。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)