AW撥叉式氣動蝶閥工作原理

AW撥叉式氣動蝶閥工作原理 AW撥叉式氣動蝶閥 氣動蝶閥工作 氣動蝶閥 單作用氣動蝶閥

之前介紹燃氣減壓閥廠家教你調試，現(xiàn)在介紹AW撥叉式氣動蝶閥工作原理撥叉式氣動執(zhí)行器

壓縮空氣進入氣缸，推動撥叉式活塞運動，通過撥叉將活塞的直線運動轉為圓盤的旋轉運動，圓盤帶動輸出軸轉動，從而實現(xiàn)對閥門的控制。撥叉式氣動執(zhí)行器，通常指的是結構為”單氣缸雙活塞-變扭矩撥叉式“氣動執(zhí)行器。單氣缸雙活塞-變扭矩撥叉式“氣動執(zhí)行器的生產(chǎn)者，著世界撥叉式氣動執(zhí)行器發(fā)展的方向。目前，生產(chǎn)”單氣缸雙活塞-變扭矩撥叉式“氣動執(zhí)行器這一技術，撥叉式氣動執(zhí)行器，根據(jù)工況的高要求及行業(yè)發(fā)展需求而產(chǎn)生，未來，將是撥叉式占主導地位的時代。

氣動執(zhí)行器在工業(yè)自動化生產(chǎn)中占有及其重要的地位，氣動執(zhí)行器的執(zhí)行優(yōu)劣直接決定閥門在管路中的作用。氣動執(zhí)行器的傳動機構包括齒輪齒條式和撥叉式兩種。撥叉式的氣動執(zhí)行器是通過活塞和活塞配件做直線運動帶動撥叉做旋轉運動，從而帶動撥叉軸轉動。目前，現(xiàn)有的撥叉式氣動執(zhí)行器，包括撥叉組件和氣缸組件，氣缸組件設置于箱體內(nèi)，包括氣缸和活塞等，撥叉組件包括撥叉軸和撥叉，活塞設置于氣缸內(nèi)，活塞上設有一條與撥叉相連接的拉桿，缸體與箱體之間主要采用螺栓固定連接，這種結構的撥叉式氣動執(zhí)行器結構復雜，加工周期長、裝配耗時、生產(chǎn)成本高，由于只有一條拉桿，撥叉軸容易上下竄動，運行不平穩(wěn)，降低了控制精度。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、運行平穩(wěn)、控制精度高并且使用壽命長的雙拉桿撥叉式氣動活塞執(zhí)行器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案一種雙拉桿撥叉式氣動活塞執(zhí)行器，包括箱體、氣缸組件和撥叉組件，箱體與氣缸組件連接設置，所述的撥叉組件設置于箱體內(nèi)，所述的氣缸組件包括氣缸和設置在氣缸內(nèi)的活塞，所述的撥叉組件包括撥叉、撥叉軸和撥叉連接軸，所述的撥叉連接軸延伸伸入氣缸內(nèi)，并與所述的活塞的中心固定連接設置，所述的撥叉套設于撥叉軸上，撥叉上設有封閉長槽，所述的撥叉連接軸上設有滑塊，所述的滑塊內(nèi)嵌于封閉長槽內(nèi)，所述的活塞上設有兩個對稱設置的拉桿，所述的拉桿的一端延伸并固定安裝于氣缸底部，另一端延伸固定連接于氣缸頂部。作為優(yōu)選，所述的活塞上設有撥叉通孔和一對拉桿通孔，所述的撥叉通孔位于活塞中心，所述的兩個拉桿通孔與撥叉通孔位于同一直線上，所述的拉桿穿過拉桿通孔與活塞配合設置，所述的撥叉連接軸穿過撥叉通孔與活塞固定連接設置。采用上述的優(yōu)選方案后，本實用新型的雙拉桿撥叉式氣動活塞執(zhí)行器的結構更為緊湊，運行更加平穩(wěn)，加工周期縮短，提高了生產(chǎn)效率。作為優(yōu)選,所述的氣缸與箱體連接處設有缸體端蓋，所述的拉桿的一端與缸體端蓋固定連接配合設置。作為優(yōu)選，所述的箱體上設有箱體蓋，所述的撥叉軸的端部設有壓蓋，所述的壓蓋與箱體蓋固定配合設置。作為優(yōu)選，所述的拉桿與活塞密封配合設置，所述的撥叉連接軸與活塞密封配合設置。[0012]本實用新型的雙拉桿撥叉式氣動活塞執(zhí)行器的行程為90°，的箱體部分采用鑄造，氣缸和缸體端蓋采用型材制成，降低了成本，縮短生產(chǎn)周期、提高工作效率，并且箱體可以模塊化生產(chǎn)，一種箱體可以選配多種大小不同的氣缸，從而滿足對不同大小力矩的需求。本實用新型的雙拉桿撥叉式氣動活塞執(zhí)行器采用雙拉桿結構，使活塞在運行時更加平穩(wěn)，避免撥叉軸竄動，提高了雙拉桿撥叉式氣動活 塞執(zhí)行器的控制精度，提高了使用壽命。

AW撥叉式氣動執(zhí)行器
AW氣動執(zhí)行器分為雙作用式和單作用式 (彈簧復位)，兩個分體氣缸，雙活塞，拔叉式傳動結構，容易制造大尺寸缸體，輸出扭矩大，動作靈活平穩(wěn);氣缸體內(nèi)壁和活塞軸鍍硬鉻，有很好的抗磨性;所有滑動部件之司配有無油潤滑軸承和導間壞以降低摩擦系數(shù)，延長使甩壽命。AW氣動執(zhí)行器的U型曲線特性輸出扭矩更適用于大口徑球閥、蝶閥的開關和調節(jié)，也可甩于其他9o。回轉場合。 

AW撥叉式氣動蝶閥工作原理AW撥叉式氣動執(zhí)行器
AW系列氣動執(zhí)行器分為雙作用和單作用式(彈簧復位)，兩個分體氣缸，輸出扭矩大，動作靈活平衡;活塞桿鍍硬鉻，有很好的抗磨性;所有滑動部件之間配有無油潤滑軸和導向環(huán)以降低磨擦系數(shù)，延長使用壽命AW氣動執(zhí)行器的U型曲線特性輸出扭矩更適用于大口徑球、蝶閥等轉角行程閥門的啟、閉和調節(jié)，也可用于其它回轉運動的場合，是實現(xiàn)工業(yè)管道自動化控制的理想裝置。

AW雙作用氣動執(zhí)行器型號選擇：
使用雙作用執(zhí)行器，先確定閥門的扭矩，在正常使用條件下，安全系數(shù)為15～20%。再根據(jù)閥門使用的流體介質增加安全值。對清潔、潤滑介質增加20%安全值；水蒸氣或非潤滑液體介質增加25%安全值；對非潤滑的漿料液體介質增加40%安全值；非潤滑的干氣介質增加60%安全值；非潤滑的顆粒介質增加80%安全值。非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質增加99%安全值； 根據(jù)上計算的扭矩值及使用氣源壓力查找雙作用執(zhí)行器的扭矩表，就可得到準確AW氣動執(zhí)行器型號。
AWS單作用(彈簧復位)氣動執(zhí)行器型號選擇：
使用單作用執(zhí)行器，根據(jù)上述計算的扭矩值及使用氣源壓力，查找單作用扭矩表，先查得彈簧復位終點，再查氣源工作壓力終點，氣源壓力扭矩應該大于彈簧復位扭矩，可得到準確的AWS型號。 說明：AWS單氣控型輸出扭矩表中，彈簧復位“終點"扭矩即為關閉閥門的扭矩，彈簧復位“開始"扭矩即為打開閥門時的扭矩。相對應的氣源壓力開始的扭矩即關閉閥門狀態(tài)的扭矩，氣源壓力終點扭矩即為打開閥門的扭矩。

技術參數(shù)：
生產(chǎn)標準：GB國標、API美標、JIS日標、DIN德標；
產(chǎn)品型號：D673H-10P、D673F-16R、D673W-25RL；
公稱通徑：DN50~DN2000；
壓力范圍：PN0.6~6.4MPa；
適用溫度：≤550℃；

閥體材質：2507雙相鋼、304、316、316L不銹鋼等； 
蝶板材質：2507、304、316、316L；
閥桿材質：2507、304、316、316L；

連接方式：對夾式；
密封型式：金屬硬密封、四氟密封；
適用介質：煤氣、熱水、自來水、氣體、粉體、
傳動方式：開關型氣動、調節(jié)型氣動。

生產(chǎn)標準：
制造標準：JB/T 8527-97、GB/T12238-1989；
法蘭標準：GB9113-2000；
結構長度標準：GB12221-89；
檢驗標準：GB/T 13927-92；

氣動執(zhí)行機構特點：
氣動執(zhí)行器有雙作用式和單作用式（彈簧復位）兩種，
1、齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積小。
2、外殼用鋁合金壓鑄成型，重量輕、外形美觀。
3、可在頂部、底部安裝手動操作機構。
4、齒條式連接可調節(jié)開啟角度、額定流量。
5、執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現(xiàn)自動化操作。
6、IS05211標準連接為產(chǎn)品的安裝更換提供了方便。
7、兩端的調節(jié)螺釘可使標準產(chǎn)品在0°和90°有±4°的可調范圍。

AW撥叉式氣動執(zhí)行器結構特點
1)、AW13氣動執(zhí)行器分為雙作用式和單作用式(彈簧復位)，兩個分體氣缸，容易制造大尺寸缸體。滿足各種大型旋轉類閥門的需求。
2)、輸出扭矩大，動作靈活平穩(wěn)，缸體內(nèi)壁和活塞軸鍍硬鉻，具有很好的抗磨性，所有滑動部件之間配有無油潤滑軸和導向環(huán)以降低摩擦系數(shù)，延長使用壽命，AW氣動執(zhí)行器的U型曲線特性輸出扭矩更適用于大口徑球閥、蝶閥。
3)、回轉角度：雙作用式=90°，單作用式=90°從兩端可調節(jié)角度±5°
4)、有常溫型、高溫型、低溫型。工作環(huán)境溫度：-20°～90℃。高溫型：-20°～180℃，低溫型：-40°～90℃在常溫工作條件下使用橡膠，在高溫或低溫時采用氟橡膠或硅橡膠
5)、氣源：過濾、干燥或加潤滑油的潔凈空氣，小氣壓0.4MPa，大氣壓1.0MPa。
6)、基本設計：氣動雙氣缸雙活塞齒輪齒條式傳動機構。型號AW=雙作用式；型號AWS=單作用式(彈簧復位)。
7)、附件功能：可配單(雙)電控電磁閥、限位開關回訊器、電氣定位器、氣源處理三聯(lián)件以及手動操作機構，*實現(xiàn)自動或手動控制。與本產(chǎn)品相關論文：波紋管減壓閥波紋管材料