氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的定位器安裝調(diào)試

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的定位器安裝調(diào)試是生產(chǎn)過程自動(dòng)控制系統(tǒng)中用量重要的產(chǎn)品之一。定位器是氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的主要附件，為了改善氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥工作特性，定位器與氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥配套使用，定位器接收從控制器或控制系統(tǒng)4 ～ 20mA 直流電流信號(hào)，并向氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣控制閥門位置。氣動(dòng)薄膜籠式單座調(diào)節(jié)閥是一中壓力平衡型調(diào)節(jié)閥，采用籠式套筒導(dǎo)向、單座密封結(jié)構(gòu)，配用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)，流道呈S型，選用進(jìn)口MA43系列平衡密封環(huán)。整體具有工作平穩(wěn)、允許壓差大、流量特性精確、噪音低等特點(diǎn)。特別適用于允許泄露小，閥前后壓差較大工作場(chǎng)合。


氣動(dòng)薄膜籠式單座閥產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、頂導(dǎo)向單座調(diào)節(jié)閥，結(jié)構(gòu)緊湊，部件少、易維修。
2、金屬閥芯適用多種工作場(chǎng)合，達(dá)IV級(jí)泄漏標(biāo)準(zhǔn)，ZXPQ型軟密封結(jié)構(gòu)閥芯達(dá)VI級(jí)泄漏標(biāo)準(zhǔn)。
3、閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)成等截面低流阻流道，額定流量系數(shù)增大30%。
4、可調(diào)范圍大，固有可調(diào)比為50。
5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用多彈簧結(jié)構(gòu)，高度減少30%、重量減輕30%。
6、ZXPV型波紋管密封型調(diào)節(jié)閥，對(duì)移動(dòng)的閥桿形成*的密封，堵絕流體外漏。
7、ZXPJ型調(diào)節(jié)閥帶有保溫夾套，用于流體冷卻后易結(jié)晶、凝固造成堵塞的場(chǎng)合。


2、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的定位器安裝調(diào)試工作原理
　　定位器( 圖1) 由電機(jī)、先導(dǎo)閥、閥瓣、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反饋桿和彈簧等組成。為了打開閥門，增加電流信號(hào)，力矩電機(jī)工作產(chǎn)生電磁場(chǎng)，擋板受電磁場(chǎng)作用遠(yuǎn)離噴嘴。噴嘴和擋板間距變大，排出先導(dǎo)閥內(nèi)部線軸上方的氣壓。受其影響線軸向右邊移動(dòng)，推動(dòng)擋住底座的閥瓣，氣壓通過底座輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。隨著執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室內(nèi)部壓力增加，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿下降，通過反饋桿把執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿位移的變化傳達(dá)到滑板，位移變化又傳達(dá)到量程反饋桿，拉動(dòng)量程彈簧。當(dāng)量程彈簧和力矩電機(jī)的力保持平衡時(shí)，擋板回到原位，減少與噴嘴間距。隨著通過噴嘴排出空氣量的減少，線軸上方氣壓增加。線軸回到原位，閥瓣重新堵住底座，停止氣壓輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)停止時(shí)，定位器保持穩(wěn)定狀態(tài)。1. 力矩電機(jī)2. 擋板3. 噴嘴4. 先導(dǎo)閥5. 線軸6. 底座7. 閥瓣8. 氣室9. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)10. 推桿11. 反饋桿12. 滑板13. 量程反饋桿14. 量程彈簧定位器結(jié)構(gòu)



3、安裝
　　首先在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的上方臨時(shí)安裝空氣過濾減壓閥( 圖2) ，在連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體的開合螺母上安裝反饋銷，將反饋銷插入定位器反饋桿一字槽內(nèi)。要將反饋銷正確插入到反饋桿的固定彈簧上，以減少滯后度，裝上定位器。用螺釘將定位器固定在配件托架上。安裝后反饋桿在閥門行程50% 的位置要處于水平狀態(tài)?？烧{(diào)整支架和反饋桿連接件，使反饋桿處于水平狀態(tài)。如果安裝后反饋桿不在水平狀態(tài)，則對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的線性有影響。

　　5.1氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的定位器安裝調(diào)試閥門全關(guān)（0點(diǎn)）設(shè)定
　?。?）輸入來自控制器與氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥全關(guān)位置相對(duì)應(yīng)的電流信號(hào)4mA。
　　（2）通過順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)0點(diǎn)調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整閥門的全關(guān)位，對(duì)準(zhǔn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的起點(diǎn)。向符號(hào)“+”方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，0點(diǎn)彈簧拉伸，0點(diǎn)上升。向符號(hào)“－”方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，0點(diǎn)彈簧壓縮，0點(diǎn)下降。


　　5.2閥門全開（量程）設(shè)定
　?。?）輸入來自控制器與氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥全開位置相對(duì)應(yīng)的電流信號(hào)20mA。
　?。?）確認(rèn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程標(biāo)尺，通過調(diào)節(jié)量程按鈕調(diào)整閥門的全開位。如果行程指示低于行程刻度，調(diào)節(jié)量程按鈕向符號(hào)“+”方向旋轉(zhuǎn)。如果行程指示高于行程刻度，調(diào)節(jié)量程按鈕向符號(hào)“－”方向旋轉(zhuǎn)。
　?。?）調(diào)節(jié)量程后，0點(diǎn)會(huì)發(fā)生變化，要重新調(diào)整0點(diǎn)，調(diào)整0點(diǎn)后再重新調(diào)整量程。要反復(fù)進(jìn)行幾次0點(diǎn)和量程調(diào)節(jié)。
　　（4）調(diào)整后，擰緊0點(diǎn)和量程調(diào)節(jié)件中間的鎖定螺絲。


　有零位彈簧的彈性系數(shù)和反饋杠桿的有效長(zhǎng)度，由于調(diào)零彈簧常在線性區(qū)域內(nèi)工作，所以在這里只討論通過改變反饋杠桿的有效長(zhǎng)度來校驗(yàn)閥門定位器。我們可以將連接在閥桿上的銷釘靠近閥門定位器，這樣就將反饋杠桿的有效長(zhǎng)度縮短，即減小，L增大，行程也增大，反之，可將反饋杠桿的有效長(zhǎng)度增長(zhǎng)，則其行程減小。因此，將此方法配合常用的調(diào)校法可增大行程變化范圍，易于閥門定位器的校準(zhǔn)。


氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的定位器安裝調(diào)試用調(diào)反饋杠桿法來校準(zhǔn)閥門定位器的步驟如下：
     a.輸入4mA.DC信號(hào)，按常用的調(diào)零法調(diào)零點(diǎn)；
     b.輸入20mA.DC信號(hào)，按常用調(diào)量程法調(diào)節(jié)量程；
     e.反復(fù)進(jìn)行a，b步；
     d.若零點(diǎn)、量程無法校準(zhǔn)，調(diào)整閥桿上的銷釘以改變反饋杠桿的有效長(zhǎng)度，使行程增大或減小，杠桿有效長(zhǎng)度縮短，行程增大；反之，行程減小。
     e.反復(fù)進(jìn)行以上步驟，直到零點(diǎn)、量程均達(dá)到要求即可。


     當(dāng)我們使用常用的調(diào)校方法校閥失敗時(shí)，可使用這種調(diào)反饋杠桿的方法進(jìn)行校閥，它是對(duì)常用法的補(bǔ)充和完善，若兩者結(jié)合使用，可使調(diào)整范圍更大。通過實(shí)際的使用證明這種方法是*可行的。當(dāng)然氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在正常使用的量程應(yīng)選擇常用的調(diào)校方法，而只有在特殊要求調(diào)校時(shí)，才選用調(diào)反饋杠桿的方法。 通過合理的配管、安裝、調(diào)試和維護(hù)，定位器用于需要精確控制的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥裝置中，維護(hù)簡(jiǎn)單，使用方便，故障率低。本系列產(chǎn)品有標(biāo)準(zhǔn)型、散熱型、低溫型、調(diào)節(jié)切斷型、波紋管密封型等多種型式。產(chǎn)品公稱壓力等級(jí)有PN（Mpa）1.6 、4.0、6.4、10.0；閥體口徑范圍DN（mm）20 ~ 200；適用流體溫度-150 ~ +250oC范圍內(nèi)多種檔次；泄漏量標(biāo)準(zhǔn)有IV級(jí)、V級(jí)、VI級(jí)；流量特性有直線、等百分比。多種品格規(guī)格可供選擇。