高壓空氣減壓閥故障維修

高壓空氣減壓閥故障維修氣體減壓閥的使用方法 高壓減壓閥故障維修 空氣減壓閥 氣體減壓閥 減壓閥
之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現(xiàn)在介紹減壓閥是閥門的一種，主要是通過內(nèi)置的流道將進口的壓力減至出口的壓力，從而使出口的壓力保持穩(wěn)定的狀態(tài)。
1.1高壓空氣減壓閥故障維修開啟
（1）檢查氣瓶閥門和減壓器密封性，確認良好后進行下步操作。
（2）把減壓器調(diào)節(jié)螺桿逆時針方向旋轉(zhuǎn)到調(diào)節(jié)彈簧不受壓力為止，此時低壓表讀數(shù)為零。
（3）逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)動氣瓶閥門，直到高壓表指示出瓶壓讀數(shù)。此操作期間不要站在減壓器的正面或背面。
（4）順時針方向旋轉(zhuǎn)減壓器調(diào)節(jié)螺桿，直到低壓表達到所需的工作壓力。如果壓力過高，則旋送調(diào)節(jié)螺桿，放出部分氣體后重新調(diào)節(jié)。

高壓空氣減壓閥故障維修
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,氣體減壓閥在使用的過程，很容易出現(xiàn)故障。對于專業(yè)的人員來說解決氣體減壓閥的故障很簡單。但是，對于非專業(yè)人員碰到氣體減壓閥的故障的時候。可能會不知所措！那么，到底氣體減壓閥在使用的過程中會出現(xiàn)哪些故障呢！并且，這些故障的解決方法都是什么樣呢！高壓空氣減壓閥故障維修在這里我們氣體減壓閥的專家就為你列舉一下。
一、壓力無法調(diào)節(jié)
1、缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。
2、調(diào)節(jié)彈簧勞損或調(diào)節(jié)范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。
二、介質(zhì)無法通過或通過量非常小。
此種情形一般都為通道堵塞，清除通道污物即可。
三、閥后壓力不穩(wěn)。
1、入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。
2、要求流量和實際流量相差過大。方法：重新計算流量，選用適合的口徑。
四、直通。
1、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞間污物。
2、主、導閥閥桿在導向孔內(nèi)卡住。方法：將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑。
3、主、導閥密封面有污物卡住。方法：清除污物。
4、膜片損壞。方法：更換新膜片。


1.2高壓空氣減壓閥故障維修關閉
（1）沿順時針方向轉(zhuǎn)動氣瓶閥門至*關閉。
（2）打開設備上的閥門將減壓器內(nèi)的氣體全部排出，然后關閉閥門。
（3）逆時針方向旋轉(zhuǎn)減壓器調(diào)節(jié)螺桿到調(diào)節(jié)彈簧不受壓力為止，此時低壓表、高壓表讀數(shù)均為零。
高壓空氣減壓閥故障維修氣體減壓閥常見的故障和維修都有哪些方法？
1、介質(zhì)無法通過或通過量非常小，此種情形一般都為通道堵塞，清除通道污物即可。
2、直通：a、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞間污物；b、主、導閥閥桿在導向孔內(nèi)卡住，方法：將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑；c、主、導閥密封面有污物卡住。方法：清除污物。d、膜片損壞，方法：更換新膜片。
3、壓力無法調(diào)節(jié)：a、缸套與活塞間隙過大，方法：更換缸套或活塞；b、調(diào)節(jié)彈簧勞損或調(diào)節(jié)范圍超過彈簧上下限值，方法：更換新的或合適的彈簧。
4、閥后壓力不穩(wěn)：a、入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。b、要求流量和實際流量相差過大。方法：重新計算流量，選用適合的口徑。


高壓空氣減壓閥故障維修高壓空氣減壓閥故障維修
1、壓力的波動不穩(wěn)定的時候，可能是阻尼孔的堵塞導致的，可以清潔阻尼孔解決問題；也有可能是閥體內(nèi)的孔的大小和規(guī)格超過了規(guī)定的標準，卡住了閥門，可以改善閥孔的大小；還有可能是彈簧的變形導致的，解決的辦法是只要更換彈簧即可。
2、出現(xiàn)二次壓力不高的情況，有可能是外泄漏或者是錐閥與閥座接觸不良導致的，可以通過更換密封件，將螺絲擰緊或者更換錐閥與閥座以解決問題。
3、當遇到減壓力不起作用的時候，如果是主閥芯在全開位置卡住的情況，可以檢查內(nèi)置油的質(zhì)量或者更換零部件。
高壓空氣減壓閥故障維修安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動方向一致。如果水質(zhì)不清潔含有一些雜質(zhì)，必須在減壓閥的上游進水口安裝過濾器（建議過濾精度不低于0.5mm）嚴禁亂擰亂動、自行拆卸。否則減壓閥的嚴密性能和降壓性能都會遭到破壞，這不但影響正常供氣，而且會造成以高壓氣體直接送氣或漏氣發(fā)生火災的危險。與本產(chǎn)品相關論文禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護