減壓閥減壓特性試驗(yàn)

                     減壓閥減壓特性試驗(yàn)

                     上海申弘閥門有限公司

之前介紹減壓閥型號(hào)編制方法，現(xiàn)在介紹減壓閥減壓特性試驗(yàn)減壓閥性能測(cè)試臺(tái)為氣體增壓檢測(cè)裝置，該裝置是我公司根據(jù)從國(guó)外引進(jìn)的氣動(dòng)試壓裝置的工作原理，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況研制而成的一種新型測(cè)試裝置,是一臺(tái)可以對(duì)減壓閥氣密性,減壓閥的減壓穩(wěn)定性,減壓閥的安全閥,減壓閥的輸出流量進(jìn)行測(cè)試的試驗(yàn)裝置。
一、減壓閥減壓特性試驗(yàn)特點(diǎn)
它是使用壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣體增壓泵為壓力源，輸出氣體壓力與驅(qū)動(dòng)氣源壓力成比例。通過對(duì)驅(qū)動(dòng)氣源壓力的調(diào)整，便能得到相應(yīng)的增壓后的氣體壓力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時(shí)，增壓泵便停止充壓，輸出氣體壓力也就穩(wěn)定在預(yù)調(diào)的壓力上。因而具有防爆、輸出壓力可調(diào)、體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、性能可靠、適用范圍廣等特點(diǎn)。它特別適用于閥門、管路、連接件等受壓設(shè)備的試壓、氣密性、流量檢測(cè)。同時(shí)也適合科研、檢驗(yàn)部門檢測(cè)工具。
二、用途
用于CNG汽車減壓閥性能、CNG改裝汽車管路、閥門、連接件的氣密性檢驗(yàn)、流量及耐壓檢驗(yàn)。
三、型號(hào)意義
GBY40-2B-FL
GBY  ---氣密性試驗(yàn)裝置代號(hào)
40 ---表示該裝置所使用的氣體增壓泵的增壓比為40：1
FL   --- 表示試驗(yàn)介質(zhì)為空氣或氮?dú)?/p>


四、產(chǎn)品工作原理減壓閥的基本性能

(1) 調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

(2) 壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3) 流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。



減壓閥設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)	標(biāo)準(zhǔn)名稱
JIS B3372-1982	壓縮空氣用減壓閥
JIS B8410-1990	水道用減壓閥
GB/T 10868-1989	電站減溫減壓閥知識(shí)條件
GB/T 12244-1989	減壓閥一般條件
GB/T 12245-1989	減壓閥西能試驗(yàn)方法
GT/T 12246-1989	先導(dǎo)式減壓閥
CB/T 3656-1994	水減壓閥
CB/T 3656-1994	船用空氣減壓閥
ASTM F1370-1992	船用給水系統(tǒng)減壓閥
JB/T 53265-1994	先導(dǎo)式減壓閥產(chǎn)品質(zhì)量分等
AWWA C511-1992	減壓防回流閥門組件

上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥注意事項(xiàng)：高壓截止閥為錐形針閥，關(guān)閉力不能大于18NM。在升壓過程，截止閥如有滲漏，正確的操作應(yīng)是卸壓后再重新關(guān)閉。避免用力過大而損壞閥芯，縮短該閥使用壽命。
五、技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)★技術(shù)參數(shù)



六、操作程序
1、 將二聯(lián)體的油霧器加入潤(rùn)滑油。南方用10#或20#機(jī)械油，北方冬季用防凍機(jī)械油或低凝液壓油。每次加油量為油杯容積的1/3。將水箱注如2/3的潔凈自來(lái)水.
2、減壓閥的氣密性進(jìn)行檢測(cè),將調(diào)壓閥1、2、3壓力調(diào)節(jié)到0.5-0.6MPa,將氣源開關(guān)1、2打開,氣體增壓泵開始對(duì)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行增壓,當(dāng)壓力達(dá)到20MPa時(shí)即可測(cè)試.將高壓氣出口1與減壓閥連接放入水箱,打開高壓針閥1測(cè)試氣密性.
3、減壓閥的減壓穩(wěn)定性檢測(cè),將卸荷針閥1打開1-10秒,對(duì)減壓閥輸出壓力進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)完畢關(guān)閉卸荷針閥1,將高壓針閥1關(guān)掉,打開卸荷針閥1將減壓閥壓力卸荷.關(guān)閉卸荷針閥1。
4、減壓閥安全閥檢測(cè),將高壓出口2與減壓閥連接,通過減壓閥將壓力調(diào)節(jié)到10Bar,打開高壓針閥2,檢測(cè)減壓閥安全閥是否安全泄壓,檢測(cè)完畢。打開卸荷針閥1將減壓閥壓力卸荷.關(guān)閉卸荷針閥1。
5、減壓閥流量檢測(cè),將低壓出口、流量檢測(cè)入口與減壓閥連接,打開氣源開關(guān)3,打開球閥, 然后打開卸荷針閥2進(jìn)行對(duì)減壓閥的流量檢測(cè),檢驗(yàn)完畢后，將減壓閥內(nèi)氣體卸完后再拆掉被試件。


七、大耗氣量及配套的空壓機(jī)
耗氣量主要是由增壓泵的驅(qū)動(dòng)缸活塞的每分鐘的往復(fù)次數(shù)所決定的，在所供氣源壓力不便的情況下，泵的往復(fù)次數(shù)決定于排出氣體壓力的大或小。當(dāng)氣源壓力調(diào)至高作空載排氣時(shí)（如對(duì)被檢大容積容器充氣時(shí)）就是泵耗氣量大的時(shí)候。隨著被試容器內(nèi)的氣壓逐漸升高，泵的往復(fù)速度也逐漸減慢，直至驅(qū)動(dòng)氣氣壓與排除氣體氣壓成比例平衡后，泵就停止工作，耗氣量就等于零。該裝置所配兩臺(tái)氣體增壓泵STT40的大耗氣量為2.4m3/min。
八、操作注意事項(xiàng)
本氣體增壓系統(tǒng)之核心元件為我公司引進(jìn)自主研發(fā)的產(chǎn)品-氣體增壓泵，該泵具有輸出壓力高，易于調(diào)節(jié)，自動(dòng)保壓，性價(jià)比高等諸多特點(diǎn)，因而得到了廣泛應(yīng)用。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：減壓閥壓力溫度額定值