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CNG燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)切斷閥的工作原理

  • 發(fā)布日期:2014-09-11      瀏覽次數(shù):6255
    •                      CNG燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)切斷閥的工作原理

                          上海申弘閥門(mén)有限公司

          很多CNG調(diào)壓系統(tǒng)所使用的切斷閥,是由氣動(dòng)執(zhí)行器來(lái)驅(qū)動(dòng)的高壓球閥,氣動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)是一個(gè)雙作用氣缸,由氣缸的運(yùn)動(dòng)通過(guò)齒條帶動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu),直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而可以帶動(dòng)球閥的開(kāi)啟。這個(gè)切斷閥連接在CNG進(jìn)口位置上,一旦調(diào)壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障即可切斷氣源,使CNG調(diào)壓系統(tǒng)停止工作。
          氣動(dòng)執(zhí)行器由二位五通電磁閥控制,它有兩個(gè)電磁線圈,當(dāng)DT1得電DT2失電時(shí)切斷閥開(kāi)啟,當(dāng)DT2得電,DT1失電時(shí)切斷閥關(guān)閉,要求兩個(gè)電磁線圈不能同時(shí)得電,電路上應(yīng)有互鎖。所謂二位五通閥,即閥芯有兩個(gè)不同的位置可以通過(guò)電磁鐵改變稱為“二位”,閥上進(jìn)出口一共有五個(gè)分別是P、A、B、S、R稱為“五通”,在插圖中用兩個(gè)方塊表示閥芯的兩個(gè)位置,兩個(gè)方塊就是電磁閥的“二位”,每個(gè)方塊內(nèi),對(duì)應(yīng)五個(gè)進(jìn)出口的連接是不一樣的,圖中DT2得電,右端方塊連接氣路,在S和R接口應(yīng)該各連接一個(gè)小型消聲器,以上零件在氣動(dòng)門(mén)市部很好購(gòu)買(mǎi)。國(guó)內(nèi)一些城鎮(zhèn)和郊區(qū)由于遠(yuǎn)離天然氣輸送管網(wǎng),在鋪設(shè)天然氣供氣管網(wǎng)困難和工程投資大、工期長(zhǎng)、成本高、回收期長(zhǎng)的情況下;采用CNG過(guò)渡來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)工商業(yè)、小區(qū)住宅居民用天然氣,是可實(shí)現(xiàn)供氣的一種模式,也是一種值得推廣的辦法。
      1 氣源采購(gòu)與運(yùn)輸
          CNG氣源采購(gòu)點(diǎn)應(yīng)選擇由穩(wěn)定、有足夠供氣能力的天然氣長(zhǎng)輸管線的門(mén)站和調(diào)壓站,長(zhǎng)輸管線的天然氣經(jīng)過(guò)調(diào)壓、過(guò)濾、干燥、多級(jí)壓縮等工藝后,天然氣由輸入的0.16MPa~4.00MPa壓縮到20.OOMPa~25.OOMPa后,輸入到天然氣拖車(chē)瓶組儲(chǔ)存。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、水力控制閥真空閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)。
          目前,在國(guó)內(nèi)CNG的運(yùn)輸主要有兩種模式:一種是儲(chǔ)氣式鋼瓶集裝箱運(yùn)輸,另一種是高壓氣瓶長(zhǎng)管半掛車(chē)運(yùn)輸。這兩種儲(chǔ)存和運(yùn)輸方式都符合我國(guó)道路交通法的要求,是目前CNG普遍采用的運(yùn)輸模式。兩者相對(duì)而言,儲(chǔ)氣式鋼瓶集裝箱在20.OOMPa時(shí),可裝2500m3左右,長(zhǎng)管半掛車(chē)可裝4000~4500m3左右。在制造工藝和安全性方面,長(zhǎng)管半掛車(chē)優(yōu)于儲(chǔ)氣式鋼瓶集裝箱。在氣體整體輸入、整體輸出方面,兩者都可以做到,但是在實(shí)際運(yùn)用中,長(zhǎng)管半掛車(chē)更受歡迎。
          天然氣壓縮站(母站)與天然氣CNG站(子站)的運(yùn)輸距離不應(yīng)超過(guò)200km,這主要是以運(yùn)距過(guò)大,直接增加運(yùn)輸費(fèi)用,構(gòu)成了供氣成本的增加。
      2 CNG站的運(yùn)營(yíng)模式
      CNG小區(qū)供氣的運(yùn)營(yíng)模式一般是作為市政管網(wǎng)供氣未到達(dá)之前的一種過(guò)渡性供氣模式,它的運(yùn)行周期為3~5年,其運(yùn)營(yíng)模式有以下幾種:
          (1) 建設(shè)用地和場(chǎng)站的投資全由建設(shè)方投資興建,無(wú)償交由供氣單位管理。場(chǎng)站及設(shè)備的維護(hù)費(fèi)、綜合管理費(fèi)由供氣單位負(fù)責(zé)。CNG供氣站的使用期限至市政管網(wǎng)供氣接通為止。
          (2) 建設(shè)用地和CNG站土建設(shè)施由建設(shè)方投資,場(chǎng)站設(shè)備和消防設(shè)施由供氣單位投資,使用權(quán)至市政管網(wǎng)供氣接通為止。
          (3) 由政府部門(mén)劃批CNG用地,CNG站所有的投資由供氣單位負(fù)責(zé),使用權(quán)至市政管網(wǎng)供氣接通為止。


      3 CNG站的儲(chǔ)氣方式
          CNG的儲(chǔ)氣有四種方式:高壓氣瓶組、高壓罐、地下儲(chǔ)氣井和高壓長(zhǎng)管儲(chǔ)氣瓶?,F(xiàn)就以上四種儲(chǔ)氣方式簡(jiǎn)述如下:
          (1) 高壓氣瓶組儲(chǔ)氣
          由多個(gè)高壓氣瓶組合安裝于集裝箱的框架中,以便于運(yùn)輸,采用氣瓶?jī)?chǔ)存,壓力相對(duì)較高,儲(chǔ)存于氣瓶?jī)?nèi)的天然氣壓力為20.OOMPa,這些體積縮小幾百倍的可燃?xì)怏w,一旦發(fā)生氣瓶事故,則火災(zāi)可能性大大增加。這是構(gòu)成瓶組氣瓶?jī)?chǔ)氣的危險(xiǎn)特征之一,所以針對(duì)高壓氣瓶組和儲(chǔ)氣的危險(xiǎn)性,在夏季使用時(shí),要對(duì)儲(chǔ)氣鋼瓶噴水降溫,以免室外溫度的上升引起瓶?jī)?nèi)的氣體受熱,引起瓶?jī)?nèi)壓力劇增,甚至達(dá)到爆炸的程度。
          (2) 高壓罐儲(chǔ)氣
          高壓儲(chǔ)氣罐是燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)中經(jīng)常使用的儲(chǔ)氣設(shè)施,目前國(guó)內(nèi)普遍采用的有臥式儲(chǔ)罐和球形儲(chǔ)罐兩種。
          ① 臥式儲(chǔ)罐
          臥式儲(chǔ)罐簡(jiǎn)稱臥罐,臥罐的罐體由筒體和兩個(gè)橢圓形封頭組裝焊接而成,支撐在兩個(gè)鞍式支座上,罐體上設(shè)有氣、液相進(jìn)出管,排污管,液位計(jì),壓力表,安全閥和溫度計(jì)等連接管,還設(shè)有1~2個(gè)人孔。臥式儲(chǔ)罐的容積在10~120m3之間,主要規(guī)格有10m3、20m3、50m3和100m3等多種。臥式儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力為1.77MPa,臥式儲(chǔ)罐罐體的材質(zhì)多選用16MnR或15MnVR等壓力容器鋼。
          ② 球形儲(chǔ)罐
          球形儲(chǔ)罐簡(jiǎn)稱球罐,球罐罐體由多塊的曲率相同的球殼板組裝焊接而成,支撐在數(shù)根柱式支座上。罐體上部設(shè)有操作平臺(tái)、安全閥、放空閥、壓力表、人孔和噴淋降溫管。罐體的下部設(shè)有人孔、氣相進(jìn)出管:底部冷凝液排出管、罐體旁側(cè)設(shè)有扶梯和支座等安全裝置及操作附件。球罐的容積在50~10000m3之間,主要的規(guī)格有120m3和200m3等多種,球罐的設(shè)計(jì)壓力為1.77MPa,罐體材質(zhì)多選用國(guó)產(chǎn)的16MnR或15MnVR以及進(jìn)口材料。
          ③ 儲(chǔ)罐的附件
          儲(chǔ)罐附件包括各種安全裝置和閥門(mén)。在大型儲(chǔ)罐上,除設(shè)有直觀檢查的壓力、液位、溫度等儀表外,還設(shè)有自動(dòng)檢測(cè)的二次儀表和液位上限、天然氣泄漏報(bào)警、管道泄漏報(bào)警裝置。將測(cè)得的參數(shù)通過(guò)變送裝置傳送到監(jiān)控中心,在儲(chǔ)罐底部設(shè)有靜電接地線,其電阻不大于10Ω。容積較大的儲(chǔ)罐宜裝兩個(gè)安全閥。儲(chǔ)罐的閥門(mén)除安全閥和緊急切斷閥,還有截止閥、球閥和止回閥。
          (3) 地下儲(chǔ)氣井
          高壓地下儲(chǔ)氣井主要是提供一種壓縮天然氣的儲(chǔ)存技術(shù)和設(shè)施,經(jīng)過(guò)近10年的實(shí)踐和不斷地完善提高,地下儲(chǔ)氣井已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外有吸引力的儲(chǔ)氣方式。地下儲(chǔ)氣井主要有以下優(yōu)點(diǎn):
          ① 高安全性;
          ② 占地極少,省空間;
          ③ 防火間距大為縮短;
          ④ 使用壽命長(zhǎng),檢測(cè)周期長(zhǎng);
          ⑤ 可省掉一系列輔助設(shè)計(jì)。
          (4) 高壓長(zhǎng)管儲(chǔ)氣瓶組
          高壓長(zhǎng)管儲(chǔ)氣瓶的規(guī)格為DN610和長(zhǎng)度7m。高壓長(zhǎng)管儲(chǔ)氣瓶是選用的鋼坯材料,通過(guò)加熱、旋壓、沖壓、拉伸等工藝制成。該容器是作為CNG加氣站的儲(chǔ)存和運(yùn)輸裝置,工作壓力為1~25.00MPa,設(shè)計(jì)壓力為27.60MPa,設(shè)計(jì)溫度為93℃,該容器按ASMEVM-1進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)。容器的材料為SA372Gr.J.CT70,常見(jiàn)的組合有六容器儲(chǔ)存單元和三容器儲(chǔ)存單元。
      4 CNG站工藝流程簡(jiǎn)述
          CNG站調(diào)壓工作原理:以兩級(jí)調(diào)壓為例,首先用高壓軟管與天然氣撬車(chē)連接,壓縮天然氣通過(guò)CNG減壓進(jìn)口球閥和自動(dòng)控制切斷閥門(mén),在一級(jí)換熱器內(nèi)預(yù)熱,經(jīng)過(guò)一級(jí)調(diào)壓器減壓到1.00~2.00MPa,再經(jīng)二級(jí)換熱器加熱后一路進(jìn)入儲(chǔ)罐(壓力儲(chǔ)罐),一路通過(guò)二級(jí)調(diào)壓器調(diào)壓到0.10~0.20MPa后經(jīng)過(guò)流量計(jì)和出口閥門(mén),并經(jīng)加臭后輸入城市中壓管網(wǎng)。
          在此過(guò)程中,當(dāng)儲(chǔ)罐達(dá)到規(guī)定壓力時(shí)停止向儲(chǔ)罐加氣,可以用撬車(chē)?yán)^續(xù)向管網(wǎng)供氣,或關(guān)閉撬車(chē)用儲(chǔ)罐中的氣向管網(wǎng)供氣。如果CNG站采用地下儲(chǔ)氣井儲(chǔ)氣的,可用撬車(chē)直接向氣井卸氣,然后通過(guò)氣井經(jīng)兩級(jí)調(diào)壓后輸入管網(wǎng)。CNG站工藝流程詳見(jiàn)圖1。
      這種切斷閥的優(yōu)點(diǎn)是;多種信號(hào)可以同時(shí)控制切斷閥動(dòng)作,比如:*級(jí)調(diào)壓器出口壓力信號(hào)、第二級(jí)調(diào)壓器出口信號(hào)、泄漏報(bào)警器信號(hào)以及伴熱系統(tǒng)信號(hào)等,無(wú)論上述哪個(gè)部位發(fā)生故障,都可以使切斷閥立即切斷。這樣就比調(diào)壓器前端只安裝一臺(tái)自力式超壓切斷閥的使用功能多,能使系統(tǒng)更加安全。氣動(dòng)執(zhí)行器用氣由壓縮氮?dú)馄抗┙o,氮?dú)馄繚M裝態(tài)壓力在15-12MPa,必須通過(guò)氮?dú)鉁p壓閥減壓,氮?dú)鉁p壓閥它由進(jìn)口壓力表、出口壓力表、減壓閥組成,(也可以使用氣焊的氧氣減壓閥)氮?dú)怛?qū)動(dòng)壓力調(diào)至0.4-0.7MPa。系統(tǒng)中的兩位五通電磁閥采用防爆電磁線圈,而又采用了氮?dú)怛?qū)動(dòng),因此使用在燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)中安全、可靠。與本文相關(guān)的論文有:安全閥定期檢驗(yàn)辦事指南