活塞式氣體減壓閥的工作原理是什么

 
　　活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分構(gòu)成。主閥重點(diǎn)由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件構(gòu)成。導(dǎo)閥重點(diǎn)由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、微調(diào)彈簧等零件構(gòu)成。通過(guò)微調(diào)微調(diào)彈簧壓力設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞微調(diào)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
 
　　活塞式氣體減壓閥的工作原理：
 
　　在高壓氣未進(jìn)入減壓閥時(shí)，閥芯(即活塞)在彈簧力作用下，處于下殼體內(nèi)腔底部，閥口(即S0處)處于開(kāi)啟狀態(tài)。當(dāng)高壓氣進(jìn)入上殼體通道的瞬間，一部分氣體由低壓氣輸出口通過(guò)串接的“節(jié)流小孔”(即通常稱的“定量孔”)進(jìn)入呼吸器的呼吸系統(tǒng)；一部分氣體沿著虛線指出的通道進(jìn)入下殼體底部，下殼體底部的氣體壓力升高，致使閥芯克服彈簧力而上升。閥芯上升使閥口開(kāi)啟量減小，提高了減壓能力，輸出壓力減小。經(jīng)過(guò)這種不停地自我調(diào)整，最終閥芯不再運(yùn)動(dòng)，達(dá)到力的平衡。將其分開(kāi)描述為各個(gè)部件的運(yùn)動(dòng)，則如下所示：
 
　　(1)副閥瓣運(yùn)動(dòng)：減壓閥出廠時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧處于放松狀態(tài)，此時(shí)主閥瓣和副閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)。使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，彈簧下座推動(dòng)膜片向下運(yùn)動(dòng)，克服副閥瓣彈簧阻力打開(kāi)副閥瓣。
 
　　(2)主閥瓣運(yùn)動(dòng)：介質(zhì)通過(guò)閥前控制氣路，經(jīng)過(guò)副閥瓣，進(jìn)入活塞上方氣腔形成一定壓力。活塞在介質(zhì)壓力的作用下向下移動(dòng)，克服活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦阻力、主閥瓣彈簧壓縮彈力、介質(zhì)對(duì)主閥瓣的壓力推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座，使介質(zhì)流向閥后。
 
　　(3)減壓狀態(tài)：閥后部分介質(zhì)通過(guò)閥后控制氣路進(jìn)入膜片下方氣腔，對(duì)膜片形成向上的推力，當(dāng)閥后壓力升高到一定程度時(shí)，這個(gè)推力與預(yù)調(diào)的彈簧力平衡。閥門的開(kāi)啟程度確定，介質(zhì)經(jīng)閥門節(jié)流后流向閥后形成一定壓力。